お預かりしていたセリカXXが完成いたしました。
近所で撮影をしてきました。
①ベース車両
昭和60年式 セリカXX ツインカム24
②詳細
強化短縮フレーム
フロントメンバー上げ・リアメンバー上げ・ミッション上げ
プロペラシャフト上げ
フロント車高調：<極低走> フルタップ車高調 バネ24kg
フロント足回り：<極低走> ピロ式ロアアームshort ver・強化短縮ラックエンド・ピロタイロッドエンド
フロントホイール：イザナミフルカスタム テクノファントム 9.5J Aタイプ
フロントタイヤ：175/60 引っ張り
リアフェンダー：純正フェンダー活かし 爪折 ホイール潜り仕様
リアショック：<極低走>極低ダンパー改 リア用 ステージ3
リアバネ：<極低走> 極低スプリングSP01 リア用
リア懸架関連：
<極低走> ドライブシャフト強化短縮
バンプ取付部短縮：極低バンプ改
<極低走>リアアーム強化短縮ピロ化（トー・キャンバー自在仕様）
<極低走>ミッションマウント：30mm強化上げ リジッド構造化
デフ：デフマント上げ / 2WAY 機械式LSD ＆ファイナル最適化
リアホイール：イザナミフルカスタム テクノファントム 10.5J Aタイプ
リアタイヤ：185/55 引っ張り
ワンオフステンレスマフラー＆サポート
[極低走] × [なにわ管] タコ足 + 2-1サポート セット
デュアル太鼓
リアノーマルフェンダー内10.5J Aタイプ＆極低セッティングが持ち味のセリカXXとなりました。
長年かけて開発をした当社の各所ピロ化・車高調・バネのマッチングにより、
アライメントを完璧にとっています。
この低さですが、セルフステアが効き、遠距離のスピード走行でも、疲労感なく快適に走れます。
今回使用した、〈極低走〉車高調等の足周り部品は、当社オンラインショップ（プロフィール欄にlinkあります）でご覧頂けます。
2021年も、たくさんの足回り部品の新作をラインナップしていく予定ですので、お楽しみにお待ちください。
IZANAMI株式会社