ブタ目 New エンジン

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Newエンジンの搭載&セッティングまですべて完了しました。 エンジン本体には、ヘッド面研・264ハイカム・強化バルブスプリング・チタンリテーナ・シム一体 … Read More

ブタ目 ECU

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ECUの選定にあたり、今回はLINKを使用します。 日本語で直感的に操作ができ、コストパフォーマンスの高い、優秀なECUです。 いい時代になりましたね、、、 グ … Read More

ブタ目 6スロ

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ブタ目に使う6スロです。 今回はウェーバー製50φスロットルを使います。 メリットは見た目がキャブっぽくてかっこいいです。 デメリットは価格が非常に高額の上、 … Read More

ブタ目 1JZ NA VVTi

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Newエンジンを仮載せしました。 1JZ NA VVTiです。 チューンパーツの事を考える際、トヨタ直6 NAでの選択肢はかなり限られます。(当初は本意ではあり … Read More

ブタ目のエンジン

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早速エンジンを抜きます。 SOHC シングルキャブの非力な100馬力のエンジンです。 高速道路では遅く、アイドリングの振動も多いです。 少しハーレーに乗っている … Read More